Elektrische eenwieler - transport van de toekomst!

Velen van ons overbruggen regelmatig aanzienlijke afstanden te voet, zonder helemaal na te denken over de mogelijke optimalisatie van de energiekosten van ons lichaam. Soms, als we aan het werk gaan of studeren, nadat we een aanzienlijke afstand te voet hebben gelopen, voelen we ons moe, wat onze prestaties tot op zekere hoogte vermindert. En ondanks het feit dat er een hele werkdag voor de boeg staat en de krachten erop gewoon nodig zijn.

Ondertussen staat de ontwikkeling van het individuele transport niet stil en nu is een echte revolutie op dit gebied voltooid - er is een elektrische eenwieler gecreëerd. Dit is een nieuw mobiel voertuig waarmee je bijna overal gemakkelijk kunt geraken en onder andere vervelende en dergelijke vervelende files kunt achterlaten.

Het elektrische monowiel is compact, het kan gemakkelijk worden vervoerd, het is handig om op te laden, zelfs een kind kan het aan, maar het publiek van mensen die geïnteresseerd zijn in een innovatieve oplossing heeft zowel volwassenen als kinderen al in zijn vele gelederen opgenomen.

Een eenwieler of een eenwieler bevat in de besturingselektronica en een systeem van gyroscopen om het voertuig rechtop te houden, en een persoon kan alleen leren erop te balanceren, zoals op een fiets, wat vrij gemakkelijk te krijgen is na enige training. Door de positie van het lichaam te wijzigen, een beetje voorwaarts of een beetje achteruit, wordt de beweging gecontroleerd, de wielsnelheid aangepast.

Hoe werkt dit innovatieve voertuig? Alles is heel eenvoudig, het wiel is een elektromotor, waarvan de rotor is uitgerust met permanente magneten, en is een velg, en de stator is uitgerust met elektromagneten.

De elektromagneten worden gevoed met gelijkstroom van de ingebouwde lithiumbatterij. De stroom wordt geleverd aan de elektromagneten volgens het algoritme dat nodig is voor beweging, met behulp van de ingebouwde elektronische controller.

De batterij kan worden opgeladen door het wiel eenvoudig 1-2 uur aan te sluiten op een stopcontact, waarna u, afhankelijk van het model en de fabrikant, afstanden tot 70 kilometer kunt afleggen bij snelheden van 22 km / u, opnieuw, van verschillende fabrikanten, en bij verschillende modellen, deze waarden kunnen enigszins variëren.

De wielelektronica past niet alleen de juiste positie in de ruimte aan, verandert niet alleen de snelheid vanwege het gyroscopische systeem, maar signaleert ook kritieke omstandigheden, zoals het overschrijden van de toelaatbare hellingshoek of het overschrijden van de veilige snelheid.

Op het bedieningspaneel is, naast de aansluiting voor het aansluiten van de lader, ook een LED-display dat een persoon helpt om gemakkelijk te navigeren, evenals een hoorbaar waarschuwingsapparaat.

Dit unieke voertuig kan echt worden beschouwd als een individueel transport van de toekomst. Met een gewicht van slechts 9 tot 20 kilogram, en met afmetingen van niet meer dan 40 cm lang en niet meer dan een halve meter hoog, is de elektrische eenwieler eenvoudig genoeg te bedienen, manoeuvreerbaar, veilig en zuinig.

De wielkast is vaak gemaakt van slagvaste kunststof, uitgerust met een draaggreep, een aan / uit-knop en een indicatie van het laadniveau van de batterij. Om het rijden te vergemakkelijken, bevinden zich rubberen inzetstukken aan de zijkanten en zijn comfortabele voetsteunen aangebracht voor de benen.

Inbegrepen bij het wiel is niet alleen een lader, maar ook een veiligheidsgordel, evenals extra zijwielen die aan de treden kunnen worden bevestigd om training te vergemakkelijken. Een dergelijk elektrisch monowiel met gemiddelde parameters is gemakkelijk bestand tegen zowel een kind als een volwassene die tot 120 kg weegt.

Comments

[#1]

Ik koop een grootmoeder in het dorp, ik rijd op een landweg naar de tuin!