Een driefasige motor aansluiten op een huishoudelijk netwerk

De eenvoudigste en meest gebruikte methode die de werking van een driefasige elektromotor vanuit een huishoudelijk netwerk verzekert, is een van zijn wikkelingen via een faseverschuivende condensator aan te sluiten.

Het artikel bespreekt in detail de kwesties van het berekenen van motorvermogen en condensatorcapaciteit voor verschillende schakelschema's.

Om het motorvermogen en de capaciteit van de condensator te berekenen, hebt u de volgende gegevens nodig: N - vermogen in kilowatt, I - stroom in ampères, efficiëntie.

Deze gegevens staan ​​op de tag van elke motor.

Gewoonlijk worden twee stromen op de tag gegeven - voor de ster en voor de driehoek. Je moet een stroom nemen voor de ster. We zullen andere gegevens uit hen extraheren: Na = 1000 * N / (3 * efficiëntie), W - het actieve vermogen van de wikkeling,

Z = U / I, ohm - impedantie van de wikkeling,

U = 220 V - spanning over de wikkelingen,

R = Na / I2, ohm - actieve weerstand van de wikkeling. Deze weerstand kan niet worden gemeten door een tester en u zult deze niet zien bij het demonteren van de motor. In expliciete vorm is dat niet zo. Het verschijnt alleen op het werk. Door werkzaamheden uit te voeren, verbruikt de motor actieve energie. Het is handig om aan te nemen dat deze energie bij deze weerstand vrijkomt.

, th

- inductieve weerstand van de wikkeling. Het kan alleen worden berekend. Probeer het NIET te meten zoals gemeten spoel inductie. Het hangt op een complexe manier af van de interactie van het magnetische veld van de rotor met het magnetische veld van de stator.

Xc is de capaciteit in ohm. Hij is het die we zullen zoeken.

C is de capaciteit van de condensator in microfarads. We vinden het uit de formule C = 3183 / Xc

Nm is de kracht van een enkelfasige verbinding, watt.

Neem voor een numeriek voorbeeld een motor met dergelijke gegevens. N = 3, I = 6,94, U = 220, KPD = 0,819

Motor aansluiten volgens het "ster" -schema.

Ik zal meteen zeggen dat de verbinding volgens dit schema gepaard gaat met het grootste stroomverlies. Ja, alleen in sommige motoren is de "ster" grondig in elkaar gemonteerd. We moeten deze realiteit verdragen. Maximaal vermogen wordt bereikt met een tank met weerstand -

In ons voorbeeld is Nm = 760,6 watt.

Aansluiting van de motor volgens het schema "gescheurde ster 1"

De condensator is opgenomen in de tak met één wikkeling.

Maximaal vermogen en bijbehorende weerstand:

Nm = 2.064 watt.

Opgemerkt moet worden dat de stroom in de tak met een condensator aanzienlijk hoger is dan de nominale. Dit kan worden voorkomen door de weerstand te verdubbelen. De formules hebben de vorm:

Nm = 1500 watt.

Zoals u ziet, daalt de kracht merkbaar.

Aansluiting van de motor volgens het schema "gescheurde ster 2"

De condensator is opgenomen in de vertakking met twee wikkelingen. Maximaal vermogen en bijbehorende weerstand:

Nm = 1.782 watt

Motor aansluiten volgens de "driehoek".

Maximaal vermogen en bijbehorende weerstand:

Nm = 2.228 watt

De stroom in de tak met een condensator is echter hoger dan de nominale. Om dit te voorkomen, moet u de capaciteit anderhalf keer verhogen. Stroomverlies is extreem klein.

Nm = 2185 W.

Fig. 1. Schema's voor het aansluiten van een driefasige motor op een huishoudelijk netwerk

Zie ook over dit onderwerp:Typische schema's voor het aansluiten van een driefasige motor op een enkelfasig netwerk

Comments

[#1 Alexander (Alex Gal)]

Helaas is het artikel theoretisch zeer analfabeet.

1. Om te beginnen wordt de actieve kracht altijd aangeduid met het Latijnse "P", niet met "N". Met inachtneming van de geaccepteerde benamingen is het niet nodig om "Na" aan te geven - en dus zal het duidelijk zijn wat wordt bedoeld met actief.

2.Om het actieve vermogen te berekenen, hebt u niet de efficiëntie van de motor nodig, maar cos phi. En als u niet actief, maar nuttig vermogen (van actief) vaststelt, moet u dit schrijven:

Rpol = efficiëntie * Ra

3.

We zullen andere gegevens uit hen extraheren: Na = 1000 * N / (3 * efficiëntie), W - het actieve vermogen van de wikkeling,

Niet de actieve kracht van de wikkeling, maar (gezien het bovenstaande) behulpzaam kracht van een fase. De wikkeling van een driefasige motor is driefasig, dus in de formule hebben we het over slechts één fase en niet over de hele wikkeling.

R = Na / I2, ohm - actieve weerstand van de wikkeling. Deze weerstand kan niet worden gemeten door een tester en u zult deze niet zien bij het demonteren van de motor. In expliciete vorm is dat niet zo.

Ik weet niet wat hier wordt berekend, omdat ik niet zie wat I2 is. Dat kan niet waar zijn actief kronkelende weerstand. Het is precies de actieve weerstand van de wikkeling die gemakkelijk kan worden gemeten door een tester. Een gewone tester meet niet de totale en inductieve weerstand van een wikkeling, maar actieve weerstand is eenvoudig.

4. Eigenlijk heb ik gewoon niet naar de formules gekeken, omdat ik er niet veel zin in zie. Ze kunnen veel gemakkelijker worden gegeven :). Voor schema nr. 1 (ster) ziet de formule voor capaciteitsselectie er bijvoorbeeld als volgt uit:

Slave.nom = 2800 * (Inom / U) μF

voor schema nr. 2:

Met slave.nom = 4800 * (Inom / U)

waarbij U de netspanning is, in dit geval 220V. Dezelfde formules bestaan ​​voor de resterende schema's.

5. Het artikel geeft niet de rol aan van startcapaciteit. En soms is het erg belangrijk als de motor start onder belasting of als de motor een hoge snelheid heeft, bijvoorbeeld bij 3000 tpm. In dit geval is het bij het opstarten noodzakelijk om de startcapaciteit en extra capaciteit aan te sluiten op de werkcapaciteit en deze los te koppelen nadat de motor is gedraaid. De capaciteit is meestal 2-3 keer meer dan de werkende.

6. In het artikel hierover via formules :), een subtiele hint ... en ik zal zeker zeggen: selecteer in principe precies de capaciteit voor de specifieke motor die we hebben gekozen onmogelijk. U kunt alleen de optimale capaciteit kiezen voor een gemiddelde belasting op de motoras. Dat wil zeggen dat de capaciteit op dit moment direct afhankelijk is van de belasting op de as. En als we (zoals op de foto) de motor als een amarilmachine gebruiken, moeten we begrijpen dat de berekende capaciteit optimaal is voor een volledige belasting van de motoras, in pauzes zal er bijna onbelast werken en een verhoogde stroom met oververhitting van de motor. Ik zeg dit tegen het feit dat de nauwkeurigheid van berekeningen alleen een rol speelt in het geval van een constante en voldoende grote belasting van de motor.

7. Het artikel zegt ook niets over het kiezen van een schakelcircuit (ster of driehoek). En hier is ook de mogelijkheid om te experimenteren. Om het vermogen van een driefasige motor te maximaliseren, moet u in principe naar de motorplaat kijken - een diagram van de verbindingen en spanningen. Als de motor 220/380 is, moet deze worden aangesloten op een driehoek in een eenfasig netwerk. Als 127/220 op de motor staat (er zijn er ook dergelijke) - dan naar de ster. Je kunt de ster en de 220/380-motor inschakelen, terwijl het vermogen merkbaar verloren gaat, maar voor een aanvankelijk krachtige motor en een kleine belasting, zullen de startstromen ook aanzienlijk afnemen.

Nou, uiteindelijk, zoals gewoonlijk :), zal ik een boek adviseren voor degenen die meer in detail willen begrijpen met deze vraag N.D. Toroptsev "Driefasige asynchrone motor in een eenfase schakelcircuit met een condensator." Electrician Library Series, uitgave 611, 1988 Online beschikbaar in djvu.