Hoe een goed zelfklevend klemmenblok te onderscheiden van een nep

Er zijn verschillende manieren om de geleiders van draden en kabels aan te sluiten. Elk van hen wordt gekenmerkt door zijn voor- en nadelen. Onlangs een manier om geleiders met behulp van te verbinden klemmenblokken wago. Veel mensen geven de voorkeur aan deze methode voor het verbinden van geleiders vanwege zo'n voordeel als het gemak van verbinding.

Met behulp van deze aansluitblokken is het bedradingsproces sterk vereenvoudigd: om de geleiders aan te sluiten, hebt u geen speciaal gereedschap nodig, noch hebt u speciale vaardigheden en ervaring nodig bij het uitvoeren van elektrisch werk.

Wago-terminals komen in verschillende series, die elk hun eigen ontwerpkenmerken en methode voor het vastklemmen van geleiders hebben. De eenvoudigst te installeren klemmen zijn de zelfklemmende klemmen uit de Wago 773-serie en de meer compacte klemmen uit de 2273-serie. Contactverbinding is gereed.

Wat betreft betrouwbaarheid, te oordelen naar beoordelingen van klanten en testresultaten, volgt hieruit dat deze terminals volledig voldoen aan de opgegeven kenmerken, namelijk de nominale laadstroom. Maar het gebeurt vaak dat de bedrading geïnstalleerd met behulp van deze klemmenblokken mislukt.

De belangrijkste reden is het gebruik van niet-originele klemmenblokken, vervalsingen die niet bestand zijn tegen de gespecificeerde laadstroom en om deze reden falen. Hoe onderscheid je een goed zelfklevend klemmenblok van een nep?

Ten eerste moet u terminals uitsluitend kopen bij officiële vertegenwoordigers en distributiepartners van Wago. Om het adres van de winkel in uw stad te achterhalen, moet u naar de officiële Wago-website gaan en een lijst met distributiepartners in een bepaalde stad bekijken.

Als uw stad geen Wago-partners heeft, is het zeer waarschijnlijk dat u in winkels die gespecialiseerd zijn in de verkoop van elektrische producten, een nep wordt verkocht die niet overeenkomt met de kenmerken van de originele terminals. Hoe in dit geval de kwaliteit van de terminals te controleren?

Allereerst is het noodzakelijk om naar de terminalbehuizing te gaan. Het moet de volgende gegevens bevatten: series, bereik van toegestane waarden van aangesloten geleiders, lengte van het strippen van de aangesloten geleider van isolatie, evenals het Wago-logo. Bovendien moeten de aangegeven gegevens overeenkomen met de gegevens die door de fabrikant voor een of ander klemmenblok van de serie zijn opgegeven.

Daarom wordt het aanbevolen om, voordat u de terminals koopt, naar de officiële website van de fabrikant te gaan en de benodigde terminalblokken van een bepaalde serie en hun bijbehorende parameters, evenals kleur, in de productcatalogus te selecteren.

U moet ook letten op de aanwezigheid in de terminals van de testgaten die kenmerkend zijn voor het originele product voor meetsnoeren, vensters om te controleren of de isolatie van de aangesloten geleider is verwijderd.

Bovendien moet het deel van de behuizing van het zelfspannende klemmenblok transparant zijn, zodat bij het aansluiten van de geleiders het mogelijk is om de betrouwbaarheid en juistheid van de contactverbinding visueel te verifiëren.

Als het type zelfklemmend klemmenblok zorgt voor de aansluiting van aluminiumgeleiders, moet u ervoor zorgen dat het een speciale pasta Alu-Plus bevat, die de oxidatiefilm van de aangesloten aluminiumgeleiders verwijdert en ook voorkomt dat het tijdens bedrijf weer verschijnt contact weerstand.

De bovenstaande aanbevelingen met betrekking tot de selectie van originele producten zijn subjectief, omdat het alleen mogelijk is een conclusie te trekken over de betrouwbaarheid van de klemmenstrook op basis van persoonlijke ervaring in de werking ervan of bij het uitvoeren van geschikte elektrische tests.

In aanvulling op het bovenstaande moet worden opgemerkt dat de betrouwbaarheid van contactaansluitingen van elektrische bedrading gemaakt met behulp van zelfklemmende klemmenblokken alleen kan worden gegarandeerd met inachtneming van de regels en aanbevelingen voor het aansluiten en bedienen van een bepaald type klem. Daarom wordt er vaak een onjuiste conclusie getrokken over de onbetrouwbaarheid van de terminals, en in feite was de reden voor hun schade hun onjuiste verbinding of het gebrek aan goede bescherming van de bedradingssectie tegen mogelijke overbelastingen.

Comments

[#1 Rome]

Een jaar geleden gebruikte ik zelfremmende klemmenblokken en verloor ik geld. Ik moest het appartement opnieuw overdoen. De meeste klemmenblokken waren verwarmd, maar in de keuken waren ze meestal doorgebrand, de reden was het slechte contact van de bedrading in het contact. Daarom vertrouw ik deze klemmenblokken nu helemaal niet. Volledig overgeschakeld naar een lasverbinding. Natuurlijk kost het veel tijd, maar het werkt prima en heeft nog niet gefaald.

[#2]

Dus zelfs onder tsaar Gorokh spraken ze nog steeds over het feit dat de gulzige twee keer betaalt.

[#3 jachthaven]

Bedankt voor de info.

[#4]

Nicholas,
Gezien de prijzen voor deze klemmenblokken, die ze zich niet kunnen veroorloven, wordt het krimpen daar goedkoper. De mouw kan in twee helften worden verdeeld.

[#5 MaksimovM]

Vladimir, de goedkoopste en tegelijkertijd betrouwbare optie is solderen. Voor het krimpen is het noodzakelijk om hulzen te kopen en het juiste gereedschap te hebben. En bijna iedereen in het huishouden heeft een soldeerbout en soldeer.

[#6 Victor]

En ik gebruik Wago, geweldige eindblokken! ..
Voor experimenten, in andere gevallen - solderen.

[#7]

De auteur heeft zijn houding ten opzichte van de eindblokken correct als subjectief uitgedrukt. Ik zou zeggen dat het heel subjectief is. Meestal gebruik ik natuurlijk meestal lassen, maar als u een "snelle" verbinding nodig hebt op secties met voorwaardelijk lage stroomsterkte (tot 10A), dan is het gebruik van aansluitblokken meer dan gerechtvaardigd. Bovendien is er naast Wago bijvoorbeeld een zeer goed TDM-merk - afwerking op hoogte, het contactoppervlak is zelfs groter dan in een auto. Dus ik ben het niet eens met de slogan van de auteur "wagen en enige wagen". Het is waar dat het besparen op TDM niet veel zal opleveren, de prijs verschilt meestal van Wago met 10-15%, maar als er geen auto is, kan TDM veilig worden gebruikt.

[#8]

Wilt u rustig slapen, dan alleen lassen en geen klemmenblokken. Expertspecialist 20 jaar ervaring.

Over het algemeen is het noodzakelijk om een ​​elektrische installatie uit te voeren in overeenstemming met het goedgekeurde project, op basis van de berekeningen van de verbruikte vaste belasting en in overeenstemming met de draaddoorsnede en automatische bescherming (automatische machines) die voor deze belasting zijn ontworpen. Krachtige verbruikers (bijvoorbeeld een boiler) kunnen het best worden aangesloten zonder een verdeelkast met een kabel van het paneel via de differentiaalmachine van het paneel naar de uitlaat.

[#9]

Ik adviseer je meestal om twee vliegen in één klap te slaan. We reinigen de enkeladerige draden zoals voor het draaien, wijsvinger, zetten dan WAGO op en draaien, draai door de connector. Isoleer vervolgens zoals gewoonlijk. Toegegeven, ik soldeer altijd en WAGO alleen armaturen, erg handig. Krachtige consumenten als de vorige opmerking. Een verdeelkast in de rozetten in die zin.

[#10 MaksimovM]

Andrew, Ik geloof dat het beter is om een ​​van de methoden te kiezen - draai de draai en soldeer het, of alleen de Wago-terminals. Als u de draai volgens uw aanbeveling draait, heeft de Wago-connector geen zin, omdat tijdens het draaien het contact loskomt of de connector gewoon inzakt door het mechanische effect van de gedraaide kernen.

[#11]

Bij het solderen met tin op het moment van laden of overbelasten, is het temperatuurverschil van koper en tin anders (tin is gesmolten en een opening resulteert in los getwiste draden), en zelfklemmende klemmenblokken hebben nog geen goed klemmechanisme (alle soorten mechanismen raken sneller oververhit dan koper). Alles wat geschreven is, is gebaseerd op praktische experimenten.

[#12 MaksimovM]

Nicholaskan het probleem van slecht solderen van de draai eenvoudig worden opgelost door de aangesloten geleiders vooraf te vertinnen. We draaien de vertinde geleiders in een draai en ze worden zeer snel gesoldeerd, terwijl tijdens het soldeerproces wanneer de geleiders worden verwarmd, het soldeer zich door de draaiing verspreidt, alle lege ruimtes opvult en een zeer betrouwbare contactverbinding wordt verkregen.

[#13 Sergei]

Al vele jaren soldeer ik wendingen in mounts. gasbranderdozen - snel, gemakkelijk en nauwkeurig Flux-hars op water wordt verkocht voor radiocomponenten en blik 2-3 mm. IK SCHRIJF 5-6 cm; ik draai de punt vrij stevig 1-2 cm heel sterk met behulp van 2 tangen. Tijdens het solderen verdampt water de harsresten en voor de verbinding is er geen risico op corrosie. Tin stroomt tussen de draaiende draden, waardoor het contactpunt wordt geïsoleerd. over het opwarmen van de rol boven het tempo. smeltblik - automaten moeten overeenkomen met de doorsnede. op bijzonder kritieke plaatsen kunt u ook testen met een hoes.