Zekeringen zijn ontworpen om elektrische netwerken te beschermen tegen overbelasting en kortsluiting. Ze zijn erg goedkoop en elementair eenvoudig in ontwerp. Deze apparaten worden terecht beschouwd als pioniers van circuitbeveiliging.

De lont bestaat uit twee hoofdonderdelen: een behuizing van elektrisch isolatiemateriaal (glas, keramiek) en een lont (draad, metalen strips). De klemmen van de zekering zijn verbonden met de klemmen, met behulp waarvan de zekering in serie is geschakeld met de beschermde verbruiker of het circuitgedeelte. Gebruik hiervoor speciale terminalhouders. Ze moeten zorgen voor een betrouwbaar contact van de zekering - anders is verwarming op deze plaats mogelijk.

Het smeltbare inzetstuk is zo gekozen dat het smelt voordat de temperatuur van de lijndraden een gevaarlijk niveau bereikt of een overbelaste consument faalt.

Door ontwerpeigenschappen wordt onderscheid gemaakt tussen plaat-, patroon-, buis- en plugzekeringen. De huidige sterkte waarvoor de zekering is ontworpen, wordt aangegeven op het lichaam. De maximaal toelaatbare spanning waarbij een zekering kan worden gebruikt, wordt ook gespecificeerd.

Het belangrijkste kenmerk van het smeltbare inzetstuk is de afhankelijkheid van de tijd van het doorbranden van de stroom. Deze afhankelijkheid is de volgende grafiek ...

Soms heb je een zwak signaal van de microcontroller nodig om een ​​krachtige belasting in te schakelen, zoals een lamp in de kamer. Dit probleem is vooral relevant voor smart home-ontwikkelaars. Het eerste dat me te binnen schiet is een estafette. Maar haast je niet, er is een betere manier :)

In feite is het relais een continue bloeding. Ten eerste zijn ze duur en ten tweede is voor het voeden van de relaisspoel een versterkende transistor nodig, omdat de zwakke poot van de microcontroller niet in staat is om een ​​dergelijke prestatie te leveren. Nou, en ten derde is elk relais een zeer omvangrijk ontwerp, vooral als het een vermogensrelais is dat is ontworpen voor hoge stroomsterkte.

Als we het hebben over wisselstroom, is het beter om triacs of thyristors te gebruiken. Wat is dit En nu zal ik het je vertellen.

Als op de vingers, is de thyristor vergelijkbaar met een diode, zelfs de aanduiding is vergelijkbaar. Gaat stroom in de ene richting door en laat de andere niet binnen. Maar hij heeft één functie die het radicaal onderscheidt van de diode - de besturingsingang.

Als de openingsstroom niet op de stuuringang wordt toegepast, zal de thyristor zelfs in voorwaartse richting geen stroom doorgeven. Maar het is de moeite waard om op zijn minst een korte impuls te geven, omdat deze onmiddellijk opent en open blijft zolang er gelijkspanning is. Als de spanning wordt verwijderd of de polariteit wordt omgekeerd, sluit de thyristor ...

Vroeg of laat zal elke beginnende elektronica-ingenieur, als hij zijn experimenten niet opgeeft, uitgroeien tot circuits waar u niet alleen stromen en spanningen moet controleren, maar ook de werking van het circuit in dynamiek. Dit is vooral vaak nodig in verschillende generatoren en pulsapparaten. Er is niets te doen zonder een oscilloscoop!

Eng apparaat, hè? Een stel pennen, enkele knoppen en zelfs het scherm en de nifiga is niet duidelijk wat hier is en waarom. Niets, we zullen het nu oplossen. Nu zal ik je vertellen hoe je de oscilloscoop moet gebruiken.

In feite is alles hier eenvoudig - de oscilloscoop is, grof gezegd, gewoon ... voltmeter! Alleen sluw, in staat om een ​​verandering in de vorm van de gemeten spanning te laten zien ...

Mijn bittere ervaring als elektricien stelt me ​​in staat om te zeggen: Als je de "aarding" doet zoals het hoort - dat wil zeggen, het schild heeft een verbindingspunt voor de "aardings" -geleiders, en alle stekkers en stopcontacten hebben "aardings" contacten - ik benijd je, en er is niets voor jou zorgen te maken.

Aardingsregels

Wat is het probleem, waarom kunt u de aardedraad niet aansluiten op de verwarmings- of waterleidingen?

Eigenlijk zijn in stedelijke omstandigheden zwerfstromen en andere storende factoren zo groot dat alles op de verwarmingsbatterij kan verschijnen. Het grootste probleem is echter dat de uitschakelstroom van de stroomonderbrekers vrij groot is. Dienovereenkomstig is een van de opties voor een mogelijk ongeval een uitsplitsing van een fase naar een geval met een lekstroom juist ergens op de grens van de werking van de machine, dat wil zeggen in het beste geval 16 ampère. Totaal delen we 220v door 16A - we krijgen 15 ohm. Slechts ongeveer dertig meter pijpen, en krijg 15 ohm. En de stroming stroomde ergens, in de richting van niet gezaagd hout. Maar dat is niet langer belangrijk. Het belangrijkste is dat in het aangrenzende appartement (tot die 3 meter, en niet 30, de spanning op de kraan bijna hetzelfde 220 is), maar op bijvoorbeeld de rioolbuis - een echte nul, of zo.

En nu is de vraag - wat gebeurt er met de buurman als hij, zittend in de badkamer (verbonden met het riool door de kurk te openen), de kraan raakt? Geraden?

De prijs is gevangenis. Volgens het artikel over schending van elektrische veiligheidsregels die het slachtoffer hebben veroorzaakt.

Vergeet niet dat u geen imitatie van het "aarding" circuit kunt doen door de "nul werkende" en "nul beschermende" geleiders in de Euro-aansluiting aan te sluiten, zoals sommige "ambachtslieden" soms oefenen. Een dergelijke vervanging is uiterst gevaarlijk. Gevallen van het afbranden van de "werkende nul" in het schild zijn niet ongewoon. Daarna ...

Sommige modellen bellen of bellen hebben batterijen in de behuizing, andere hebben ingebouwde transformatoren die de netspanning van 220 V (of 230 V) verlagen tot kleine waarden die nodig zijn voor dit type elektrisch apparaat. In veel modellen kunnen beide vermogensmethoden worden gebruikt. De meeste gebruiken twee of vier batterijen met een spanning van 1,5 V, en sommige gebruiken één batterij met een spanning van 4,5 V.

In de handel verkrijgbare transformatoren voor deurbelcircuits hebben typisch drie paren van 3, 5 en 8 V pennen (contacten) die kunnen worden gebruikt in verschillende soorten bellen. In de regel worden 3 en 5 V gebruikt in oproepen en zoemer, en 8 V is geschikt voor vele varianten van bellen.

Sommige belmodellen vereisen echter een hogere spanning en ze hebben transformatoren nodig met uitgangen van 4, 8 en 12 V. De beltransformator moet zo zijn ontworpen dat de netspanning de laagspanningswikkelingen niet kan bereiken.

Batterijen, knoppen en bellen worden verbonden door een tweeaderige geïsoleerde "bell wire". Deze dunne draad wordt meestal op het oppervlak gelegd en vastgemaakt met kleine gaatjes. De bell draad verbindt ook de bel en knop met een transformator.

Sluit de dubbel geïsoleerde bellentransformator aan op de aansluitdoos of plafondaansluiting van het verlichtingscircuit met een tweedraads stijve draad ...

We zullen een meer stabiele, elegante en compacte versie van de elektromotor samenstellen.

We gebruiken de montageplaat als basis, die ons voorziet van een stabiele basis en interne elektrische verbindingen, en de AAA-batterij als het frame voor de spoel.

In de vorm van een experiment winden we slechts 5 draadwindingen om te controleren of onze elektromotor met zo'n spoel werkt. Voeg voor het gemak een huidige schakelaar toe.

Hier is de motor in geassembleerde vorm, en hier - en in werkende staat. Zoals u ziet, werkt alles ...

Voordat u het stopcontact installeert, moet u de stroomonderbreker in het elektrische paneel in het appartement of op het trappenhuis uitschakelen. In dit geval moet u ervoor zorgen dat het heeft gewerkt en dat er geen spanning in het stopcontact zit. Dit kan worden gecontroleerd met een schroevendraaierindicator of een multimeter.

Voor het installeren van de doppen hebben we het volgende gereedschap nodig: waterpas, mes, potlood, schroevendraaier, tang, kniptang.

Overweeg een dubbel stopcontact te installeren, waar het in het ene deel elektrisch is en in het andere een telefoonaansluiting. Voor een eenvoudige installatie moeten de draden 50 - 80 millimeter uit de doos steken. Voor een strikte horizontale installatie van de uitlaat, met behulp van het niveau, markeert u aan de zijkanten van de plaats van interne montage van de uitlaat. Nadat u de draden hebt uitgetrokken, maakt u hun uiteinden voorzichtig schoon van de fabrieksisolatie. De kale uiteinden van de draden, bij voorkeur niet langer dan 10 millimeter.

Moderne bedrading heeft drie draden en wordt een drie-draads genoemd, een van de drie draden is geaard, de andere fase en de derde neutrale draad. De binnenunit van de uitlaat is uitgerust met drie aansluitklemmen, waarop deze drie aders zijn aangesloten.

Nadat we hebben gecontroleerd of de draden niet onder de uitlaat zijn verstrengeld, beginnen we met de installatie, volgens onze markering ...

Het is altijd interessant om veranderende fenomenen waar te nemen, vooral als je zelf betrokken bent bij het creëren van deze fenomenen. Nu zullen we de eenvoudigste (maar echt werkende) elektrische motor monteren, bestaande uit een stroombron, een magneet en een kleine draadspiraal, wat we zelf zullen doen.

Er is een geheim dat van deze reeks items een elektromotor maakt; een geheim dat zowel slim als verbazingwekkend eenvoudig is. Dit is wat we nodig hebben:

• 1,5 V batterij of batterij.

• Houder met contacten voor de batterij.

• Magneet.

• 1 meter draad met geëmailleerde isolatie (diameter 0,8-1 mm).

• 0,3 meter blote draad (diameter 0,8-1 mm).

We zullen beginnen met het wikkelen van de spoel, het deel van de elektromotor dat zal roteren. We zullen beginnen met het opwinden van de spoel, dat deel van de elektromotor dat zal roteren. Om de spoel voldoende glad en rond te maken, wikkelt u deze op een geschikt cilindrisch frame, bijvoorbeeld op een AA-batterij ...