categorieën: Aanbevolen artikelen » Interessant elektrisch nieuws
Aantal keer bekeken: 12051
Reacties op het artikel: 1

De grootste lithiumbatterij ter wereld

 

De grootste lithiumbatterij ter wereldBegin november 2014 kondigde het Californische energiebedrijf Southern California Edison zijn besluit aan om een ​​20-jarig contract af te sluiten met AES Energy Storage, een fabrikant van batterijgevoede elektrische energieopslagsystemen. AES beheert al 's werelds grootste commerciële batterijnetwerk, elk met een capaciteit van 200 megawattuur.

Het bedrijf beweert dat de totale capaciteit van momenteel ontwikkelde batterijen over de hele wereld ongeveer 1 GWh is. In verband hiermee ontving het moederbedrijf AES Corporation vorig jaar $ 16 miljard aan inkomsten, maar het nu geplande project zal alle eerdere faciliteiten die het bedrijf ooit heeft gebouwd moeten overtreffen.

Een enorme batterij van 400 megawattuur wordt gebouwd ten zuiden van Los Angeles, in Long Beach, in het Alamitos Power Center. Het zal piekbelastingen moeten bieden en verouderde elektrische generatoren vervangen, waarvan de effectiviteit het niet langer mogelijk maakte om de stroomvoorziening naar Los Angeles en de omliggende gebieden betrouwbaar te handhaven.

De oude piekgasturbine-generatoren die Edison in Zuid-Californië eerder had gebruikt, werken al heel lang en het onderhoud ervan is een zeer kostbare onderneming vanwege uitputting van hulpbronnen. De nieuw gebouwde batterij-energiecentrale kan op zijn beurt binnen vier uur 100 MW aan elektrische energie aan het energiesysteem leveren, waardoor een instroom van extra energie wordt geleverd op het moment van piekverbruik.

machtssysteem

Bijvoorbeeld, 's werelds grootste batterij die eerder werd gebouwd, werd gemaakt door de Chinese bedrijven State Grid Corporation of China (SGCC) en BYD. Het heeft een capaciteit van 36 megawattuur, wat slechts 9 procent is van de batterijcapaciteit die in Long Beach wordt gebouwd. Deze belangrijke verandering in de benadering van Edison in Zuid-Californië ten aanzien van energiebesparing zal resulteren in de bouw van 's werelds grootste elektrochemische batterij in een paar jaar.

Het systeem zal bestaan ​​uit modules die duizenden individuele zullen omvatten lithium-ion batterijcellen. Dit maakt het mogelijk om snel afzonderlijke groepen batterijen aan te sluiten of los te koppelen van het netwerk, snel en veilig onderhoud uit te voeren en defecte of lege batterijcellen te vervangen.

Volgens het plan zal het batterijstation in Alamitos Power Center in fasen in bedrijf worden gesteld, elke keer dat de capaciteit wordt verhoogd, en het zal volledig werken in 2021.

Nieuwe technologie voor het leveren van nieuwe oplossingen zonder uitstoot en zonder gebruik van water. Deze aanpak is al vele jaren ontwikkeld door AES en het eerste dergelijke systeem op lithium-ionbatterijen is door hem in 2008 gebouwd. De modules zijn compact gemaakt, parallel verbonden om een ​​hoge mate van betrouwbaarheid en een gemakkelijke manier van zowel een set elementen als hun snelle vervanging te bieden.

Wat dit project het eerste in zijn soort maakt, is het gebruik van lithium-iontechnologie met de mogelijkheid van een lange werktijd. De meeste grootschalige lithium-ionsystemen die tot nu toe zijn gebruikt, werken maar twee uur of minder.

De grootste in gebruik genomen batterij in Noord-Amerika op dit moment is het onlangs onthulde 32-megawattuur Zuid-Californië Edison lithium-ion demonstratieproject, dat werkt op een onderstation in het Tehachapi-gebergte.

Zuid-Californië Edison gebruikt daar sinds 2010 een 8 MW lithium-ionbatterij, met een capaciteit van 32 megawattuur van LG Chem. Het gebied rond het Tehachapi-gebergte, waar het project zich bevindt, heeft het potentieel om tegen 2016 tot 4,5 gigawatt windenergie te produceren.

AES Energie-opslagbatterij

Een soortgelijk project werd in 2003 in gebruik genomen in Fairbanks, Alaska. Daar werd een 5230 volt batterij van nikkel-cadmiumcellen gecreëerd.

De batterij beslaat een gebouw van 150 bij 36 meter, waar zich 4 rijen batterijen bevinden, in elke rij bevinden zich 3440 cellen. Dit zijn 13760 individuele 1,2-volt nikkel-cadmiumcellen.

Alaska is niet verbonden met 48 continentale staten, en slechts één lijn loopt van de stad Anchorage naar Fairbanks. In de winter bereikt de temperatuur in Alaska min 40-45 graden. Bij zo'n lage temperatuur kunnen huizen, watervoorziening en verwarmingssystemen binnen 4-5 uur bevriezen. Het batterijsysteem kan gedurende 15 minuten 27 megawatt verbruiken, gedurende welke tijd het elektrische bedrijf het probleem met de stroomvoorziening kan oplossen, en deze tijd zal voldoende zijn voor mensen om thuisgeneratoren aan te zetten.

De levensduur van nikkel-cadmium-batterijen die hier worden gebruikt, is maximaal 30 jaar en duizenden oplaadbeurten zijn toegestaan. Al deze tijd wordt deze batterij in een opgeladen toestand gehouden, en in geval van een ongeluk is deze aangesloten op een omvormer die de spanning verhoogt en omzet in wisselstroom, waardoor 138.000 volt wordt geleverd aan de voedingslijn. Gedurende de eerste 4 jaar van de exploitatie heeft het station bewoners geholpen 217 incidenten te overleven die verband hielden met stroomuitval.

Zie ook op electro-nl.tomathouse.com:

  • Hoe de levensduur van lithium-ionbatterijen te verlengen
  • Aluminium batterijen
  • Lithium-polymeer batterijen
  • Moderne oplaadbare batterijen - voor- en nadelen
  • Populaire batterijtypen

  •  
     
    reacties:

    # 1 schreef: Igor | [Cite]

     
     

    Amerikanen vegen hun neus af voor de Chinezen. Voor dit grootse project was het immers in het celestiale rijk de grootste batterij. Maar nu heeft ze slechts een tiende van de capaciteit van Edison in Californië. En het is leuk als het geld van de belastingbetaler niet in hun zakken komt, maar om de infrastructuur van het land te ontwikkelen. Het is tenslotte direct het comfort, de veiligheid en de rust van de inwoners van de stad.