Over de functies van het installeren van airconditioners

Is het mogelijk om de airconditioner zelf te installeren? Ongetwijfeld mogelijk, op voorwaarde dat de airconditioner een monoblock-ontwerp is. En hier is het installeren van interne airconditioners, zoals een split-systeem of, bovendien, een multi-split-systeem, gezien het feit dat ze respectievelijk uit twee of meer eenheden bestaan, althans niet praktisch.

De reden voor 90% van de storingen die daaruit voortvloeien, is juist onprofessionele installatie. Reparatie is duur.

Als de airconditioner tekenen van storing vertoont, moet u de oorzaak vaststellen. Preventie- en onderhoudsdiensten bestaan ​​uit een reeks procedures voor het reinigen en diagnosticeren van binnen- en buitenunits van een gesplitst systeem. Ze zullen laten zien of airconditioning gerepareerd moet worden. Het kan alleen worden uitgevoerd door de kapitein van een speciale serviceafdeling, zoals het repareren van een airconditioner is niet eenvoudig.

De installatie van airconditioners is ook een zeer verantwoordelijke zaak en moet beginnen met het bepalen van de locatie van het apparaat. Als de airconditioner monoblok is, is het eenvoudig om deze in een raamopening met een lichte helling naar buiten te installeren voor condensafvoer door zwaartekracht.

De installatie van airconditioners zoals split-systemen is iets gecompliceerder. De buitenunit is geïnstalleerd op de voormuur, balkon, in de loggia. De steun is een speciale beugel. De binnenunit wordt gemonteerd met behulp van de console die is meegeleverd bij de muur, in de ruimte tussen het plafond of het plafond.

Natuurlijk worden de airconditioner zelf en de installatielocatie geselecteerd, rekening houdend met het volume van de kamer, de configuratie en de interieurkenmerken. Indien nodig wordt een conceptontwerp ontwikkeld.

De binnen- en buitenunits worden onderling geschakeld door een voorgeboord gat in de muur. Omdat, naast de elektrische kabel en koperen leidingen, er een afvoerleiding voor condensaat doorheen gaat, moet het gat ook op een helling worden geboord.

Als het condensaat naar het interne rioleringssysteem wordt geleid, is het noodzakelijk om de muur schuin af te graven voor afvoer. Zal vereist zijn Stroebe en voor de voedingskabel van het schakelbord naar de airconditioner. Hoewel, alle communicatie kan worden opengelegd en - in decoratief kabelkanaal.

De standaardinstallatie van airconditioners, waarbij de afstand tussen de eenheden van het apparaat niet meer dan 5 m is, wordt gekenmerkt door minder bewerkelijkheid. Tegelijkertijd wordt niet-standaard (met een romplengte van meer dan 5 m) ook vrij snel geproduceerd en leidt dit zelfs in de winter niet tot overmatige koeling van de kamer. Tenzij het systeem vaak met koudemiddel moet worden bijgevuld.

Elke installatie van airconditioners omvat de stappen van het controleren van het systeem op lekken en betrouwbaarheid in overeenstemming met de aanbevelingen van de fabrikant. Positieve resultaten van deze controles vormen de basis voor de volledige werking van het apparaat.

Comments

[#1 anton]

De airconditioner zelf moet niet worden geselecteerd op basis van de interieurkenmerken van de kamer, maar volgens veel andere indicatoren. Ten eerste worden het stroomverbruik en koelvermogen ingesteld volgens ISO 5151, d.w.z. de interne temperatuur van de kamer is ongeveer 27 ° C, buiten ongeveer 35 ° CIn strijd met deze voorwaarden zullen het vermogen en de efficiëntie van de airconditioner minder zijn (bijvoorbeeld, wanneer de temperatuur van de buitenlucht 20 ° C is, zal het vermogen van de airconditioner ongeveer 30% van de nominale waarde zijn).

[#2]

Het artikel, zoals ze zeggen, gaat over alles en over niets. Ik stel zelf de splitsingen in en iedereen werkt nog steeds. Om de een of andere reden denkt iedereen dat je een splitsing moet installeren om een ​​god of op zijn minst een halfgod en minstens zeven overspanningen in je voorhoofd te zijn ... Om te installeren heb je een hamerboor nodig met een boor van 25 mm, een affakkeltool voor het uitbreiden van buizen (verkocht in automarkten), natuurlijk de buizen zelf, thermische isolatie op hen, draden en een afvoerbuis.

Eerst kiezen we een plaats voor de binnenunit, bij voorkeur dichter bij het raam en het plafond, hangen deze aan twee pluggen, we schetsen een plek voor het boren van gaten in de muur op straat. we boren twee gaten parallel met een helling richting de straat, via de ene passeren we de buizen in thermische isolatie, door de andere - draden en een afvoerbuis.

Van een stuk vezelplaat / spaanplaat maken we een sjabloon voor de bevestigingsgaten van het straatblok, boren deze gaten in dit stuk hout en bevestigen de sjabloon aan de beugels. Op de muur schetsen we de geschatte locatie van het blok, boren een gat, fixeren al deze halabud van de beugels en de sjabloon met een anker, stellen het horizontale niveau of oog in, markeren, boren en bevestigen de resterende drie gaten met ankers, schroef de sjabloon los, installeer de straateenheid, verbind de draden en pijpen (ze zijn van tevoren al aangesloten op de binnenunit), we stofzuigen de leiding (ik heb de compressor van de oude koelkast hiervoor aangepast), openen de kranen op de buitenunit of vullen het systeem met koelmiddel ...

Dit alles kan langzaam een ​​halve dag worden gedaan, hoewel het raadzaam is om de externe eenheid met een assistent te snijden, hoewel ik ze alleen heb geschroefd, maar dit is gevaarlijk :)

En toch ... Bespaar niet op leidingen van snelwegen, aan de achterkant van de buitenunit, zorg ervoor dat u een lus van 50 centimeter in diameter maakt, dit beschermt u tegen frequent tanken van het systeem - de lus compenseert de trillingen van de straatunit en, als gevolg, drukverlaging in de flenzen ...